Attraper le train! Après quelques jours éprouvants à remonter dans des alizés musclés sur une mer croisée, Conrad passe en ce moment par une zone de transition météo. Le calme lui permet de continuer à progresser tout en prenant des forces pour attaquer la dernière ligne droite. En effet, le « train » pour la Vendée est en route avec une belle dépression qui devrait permettre à Foresight Natural Energy de filer vers les côtes Vendéennes les jours prochains. La fin reste incer

Quand on pense aux îles de l'Atlantique, la première vision qui nous vient est souvent celle des plages de sable blanc des Caraïbes. On oublie souvent les îles du Cap Vert, des Canaries, de Madère et des Açores. Ces archipels ont marqué ma progression vers le Sud, pour le pire ou pour le meilleur, je me rappelle le "trou" sans vent en Novembre à côté de Madère! Maintenant c'est un véritable plaisir que de les laisser derrière moi en remontant vers la maison. J'ai passé la lat

When we think about island archipelagos in the Atlantic the first vision that springs to mind is probably the white sands of the Windward Islands that demarcate the Caribbean. In fact the islands of rum punch and reggae music are accompanied on the eastern edge of the Atlantic by the Cape Verdes, Canaries, Madiera and finally the Azores. These island chains marked, and sometimes stalled, my progress southwards in November (remember the wind hole around Madiera!). Now I'm ex

C'est difficile de taper parce que je n'arrive pas à garder mes doigts sur le clavier. Je suis toujours en train de remonter très près du vent dans l'Atlantique Nord. Je progresse bien même si je reste un peu plus lent que ce que les routages suggèrent. Avec des rafales à 30 noeuds la nuit dernière, j'ai fait des pointes à 18 noeuds mais la plupart du temps je tape dans les vagues à 15-16 noeuds dans un bruit assourdissant. Je dors encore moins que d'habitude. Et puis un gran

It's hard to type because my fingers keep flying off the keyboard. I am still close reaching my way up the Atlantic and am making great progress, even out performing (my admittedly reduced) performance polars and routing. With sometimes 30 knots last night I touched 18 knots of boatspeed but for the most part bounced my way northwards with sickening bangs at 15-16kts. I enjoyed even less sleep than usual. One exciting moment occured when the autopilot short circuited when

2 étapes importantes Après 85 jours de course, les bateaux et les skippers commencent à être fatigués. Avec l’arrivée de 3 bateaux de plus aux Sables d’Olonne, rester concentrer devient encore plus difficile. Conrad est repassé sur sa trace de l’aller vendredi, marquant la réalisation de son 3e tour du monde! Aujourd’hui, à 8.42 UTC il a franchi à nouveau l’Equateur. L’entrée dans l’Atlantique Nord est une belle étape de franchie. Avec 87% de la course déjà réalisés, ça sent

2 important milestones After 85 days of racing, boats and skippers are starting to be tired. With the arrival of 3 more boats in Les Sables d’Olonne, it’s a mind game to stay focused. Conrad passed over his outward track on Friday, closing the loop on his third circumnavigation. Now today at 08.42 UTC at 30 deg 35W he crossed the Equator. Entering the North Atlantic is for sure an important milestone. With 87% of the race now completed, home feels just around the corner and

Finalement, le vent a tourné et augmenté en intensité et mon J3 (petite voile d'avant) est adaptée aux conditions actuelles. Depuis hier, j'avance bien vers le Nord avec de bonnes vitesses et j'ai pu laisser dans mon sillage Salvador de Bahia et Recife (pointe du Brésil). Je vous parle de Salvador parce que, quand j'ai commencé la course en solitaire en 2009, j'ai participé à la Mini Transat. Une traversée de l'Atlantique en 2 étapes à partir de la Rochelle vers Salvador dans

Finally the winds have turned and strengthened so that my problematically unballanced sail setup of the small jib (I had to furl the Code 0 but it will reappear shortly) and full main can be used to full effect. Since yesterday I have been charging up the coast with great speed and as such the milestones of Salvador de Bahia and Recife (the corner of Brazil) have fallen in my wake. I refer to Salvador as a milestone because when I started solo sailing in 2009 I capped the s

Le meilleur moyen de ne pas trop se fatiguer pendant un changement de voile, c'est d'écouter Conrad le faire ;-) C'est un peu technique... vous êtes prévenus! PODCAST #5 Traduction sous la photo! Bienvenue dans ce nouveau podcast océanique, vous êtes avec votre hôte, Conrad Colman. C'est vrai que je n'ai pas été très assidu récemment avec ces podcasts, parce que j'ai dû gérer des problèmes tous les jours, et la météo de l'Atlantique Sud m'a rendu un peu ronchon donc vous ne v