George Orwell's et son roman contre-utopique 1984 sont connus pour de nombreuses raisons. Les voitures qui volent comme des hélicoptères, les gouvernements autoritaires, sa vision de l'usage excessif des drogues. Il a également inventé quelques termes dont la "doublepensée", indiquant une capacité à accepter simultanément deux points de vue opposés et ainsi mettre en veilleuse tout esprit critique. C'est un peu ce qui se passe dans ma tête en ce moment. D'un côté j'ai vraimen

Un début 2017 épique! Les choses se déroulaient pourtant bien à bord après Noël alors que Conrad avait réussi à s’échapper grâce à une dépression sportive qu’il avait devancé. 2017 se profilait à l’horizon tout comme le hongrois Nandor Fa avec lequel l’écart se réduisait petit à petit. Malheureusement une latte de grand-voile s’est déboîtée forçant Conrad à s’arrêter pour réparer. Pour réparer quelque chose sur la voile principale, il faut énormément ralentir le bateau et aff

Ok, ça commence à devenir bien froid ici! J'ai encore 1 100 milles à faire avant le Cap Horn mais à 54° Sud, je suis seulement à 1000 milles de l'Antarctique et les vents qui viennent du sud nous amènent des températures très basses. Je vais encore m'en rapprocher parce que pour passer le Cap Horn, il faut emprunter le passage de Drake, un couloir de 450 milles qui sépare le bout de la cordillère des Andes et la péninsule Arctique. Le seul point négatif jusqu'ici pour mon pro

C'est fabuleux d'aller vers l'Est à nouveau, avec un mât vers le ciel, des voiles qui me poussent dans la bonne direction et une quille au bon endroit: sous l'eau! C'est beaucoup plus relaxant que de se faire trainer, sur le côté d'une crête de vague à l'autre dans la tempête, avec la quille presque hors de l'eau à la place du mât! Avant de laisser derrière moi les récits d'une des pires journées de ma vie, je voulais vous parler de Jules Verne. Je suis un grand fan de ses li

Le 1er janvier à midi, Conrad a contacté son équipe technique pour l’informer que son étai de J1 (cf photo) s’était décroché en partie du pont dans un vent à 45 noeuds et des rafales à 60. Cet étai participe activement au soutien du mât et c’est un petit axe en métal qui le maintient accroché qui est parti pour une raison encore inconnue. La voile n’était alors pas déroulée mais une fois le câble libre et étant donné les conditions musclée, elle s’est déroulée et les rafales

Bonjour à tous Un court message pour vous souhaiter une Bonne Année! Que vous soyez à Times Square en train de regarder l'énorme boule argentée tomber du ciel, sur une plage en Nouvelle Zélande en train de regarder le soleil se lever et partout entre les deux, j'espère que 2017 sera l'année où vous atteignez vos objectifs, en fixez de nouveaux encore plus ambitieux et surtout passez de beaux moments. Cette année 2016 restera gravée dans ma mémoire comme celle où j'ai pris le

Après avoir écrit tout heureux que ma stratégie avec la dépression avait fonctionné mieux que je ne le pensais, la nature m’a envoyé un petit rappel du fait que c’est elle qui décide! Alors que le baromètre montait, le vent était stable et fidèle aux prévisions, j’avais laissé le bateau avec un plan de voilure assez conservateur. Je filais vent arrière dans 25-30 noeuds de vent avec de beaux surfs et 2 ris dans la grand-voile + mon solent (voile d’avant de taille medium), heu

Je sais bien que le front froid est passé! Il fait un temps glacial ici à 52° sud dans une masse d'air froid, et sans moteur thermique ni chauffage c'est un peu dur. Si j'avais un moteur comme les autres bateaux pour charger mes batteries, je crois que je serai capable de lui faire un câlin, lui donner des petits noms, lui faire des bisous ! Les moyens pour me réchauffer sont un petit peu moins excitants. Beaucoup de très bons vêtements thermiques grâce à GILL, des patchs the

C'est la saison de Noël et je suis sûr que vous courez dans tous les sens et perdez parfois un peu vos repères. Malheureusement mon bateau a le même problème et il continue à se coucher de manière inopinée! Les conditions sont plutôt raisonnables avec un vent variant entre 25 et 30 noeuds et des rafales un peu plus fortes, j'ai 1 ris dans la grand voile et un petit foc (petite voile d'avant). Malheureusement, une rafale plus forte que les autres a couché le bateau à nouveau c

C'est marrant comme le corps et l'esprit humain adaptent leur zone de confort rapidement. J'ai bien profité des conditions un peu plus calmes pour dormir, nettoyer, ranger et vérifier chaque boulon et vis à bord du bateau et également pour barrer un peu. Les conditions "calmes" sont ici de 25 à 30 noeuds, et les vitesses modérées d'environ 22 noeuds dans les surfs, ça change des décollages inopinés pendant lesquels on se demande comment va se passer l'arrivée dans la vague su