Le meilleur moyen de ne pas trop se fatiguer pendant un changement de voile, c'est d'écouter Conrad le faire ;-) C'est un peu technique... vous êtes prévenus! PODCAST #5 Traduction sous la photo! Bienvenue dans ce nouveau podcast océanique, vous êtes avec votre hôte, Conrad Colman. C'est vrai que je n'ai pas été très assidu récemment avec ces podcasts, parce que j'ai dû gérer des problèmes tous les jours, et la météo de l'Atlantique Sud m'a rendu un peu ronchon donc vous ne v

The most relaxing way to change a sail ... is to listen to Conrad doing it ;-) PODCAST #5 #VendéeGlobe #Conradcolman #English #oceanracing #offshore

Clearly the world has an ironic sense of humour. Aside from the lighthouses at Cape Horn and the Falklands, I have not seen another human, vessel or sign of humanity since Kojiro when I was last in the South Atlantic. Who better then to welcome this zero emissions circumnavigator back in to the modern era than a very empty oil tanker heading due west to Brazil to fill up at the pump! Cabo Frio, the point just up the coast from Rio, is home to one of the biggest Brazilian oil

Le pot au noir à l'Equateur est connu pour ses périodes de calme et grains qui font faire des 360° au bateau! Je suis encore loin du pot au noir mais j'ai le droit à un bel échauffement en ce moment. D'abord j'ai eu le calme et maintenant j'ai les grains! Depuis le coucher du soleil hier je continue à avancer au près sous un déluge constant de gros nuages noirs isolés avec les pluies torrentielles qui les accompagnent et les changements de direction du vent. Je n'ai pas dormi

The doldrums at the equator are known for wide swaths of calm and raging rain squalls that can spin the wind around the clock and have you chasing your tail like a confused dog. I'm still along way from the actual doldrums but I feel like I'm getting a good warm up. First I had the calms and now the squalls. Since sun down yesterday I have been sailing upwind against a constant deluge of isolated black storm clouds and their associated rains and wind shifts. I haven't slept m

The sun rose in front of me again today, reminding me of the mornings in the south where my constant pursuit of the east had me chasing the dawn for weeks. Why am I again faced with the gentle pinks and blues of the new day when I should be trucking northwards? Well, I'm investing in my freedom. Like any banker, speculator or private citizen I am always trying to increase the value of my position and maximise the return on investment. Instead of dollars, or government bonds

THE question Last Thursday, Armel Le Cléac’h took first place in the 8th edition of the Vendée Globe and British sailor Alex Thomson taking 2nd place after an epic battle. Now that the 2 first boats have arrived, the question we hear the most is « When do you think Conrad will hit the dock/ ? ».And that is the one question that drives the Kiwi skipper a bit crazy. With more than 4 500 miles to go and weather files that change rapidly, it is impossible to have a accurate estim

La température change bien en progressant vers le Nord et il commence à faire chaud et humide alors que je m'approche de la côte Brésilienne en plein été. Pendant 24h j'étais bien avec juste short et T-shirt et maintenant je commence à fondre! Le Vendée Globe est unique pour beaucoup de raisons mais ces changements extrêmes de températures font partie du charme. L'Iditarod, une course de chiens de traineau qui a lieu en Alaska ou bien ultra marathon de la Vallée de la mort (a

The temperature is certainly changing as I head northwards, not so surprisingly becoming hot and steamy as I approach the Brazilian coast in summer time. There was about 24 hours when I was comfortable in base layers and shorts but now the meter set to full boil and I'm melting. The Vendee globe is unique in many respects, but this wild swings in temperature are certainly part of the charm. The Iditarod husky sleigh race in Alaska or the Death Valley ultra marathon both deal

Merci pour vos encouragements et pensées positives. Apparemment ça a marché puisque je progresse tranquillement vers le nord avec 60 miles d'avance sur ce que le routage m'annonçait. La frustration d'hier me parait maintenant un peu injustifiée mais j'ai vraiment cru que j'allais rester bloquer très très longtemps dans une zone de calme! La nuit dernière m'a aidé à mettre cela en perspective. Sans lune, la voie lactée au dessus de ma tête et du plancton luminescent dans les v